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 VW排ガス不正問題はどこへ向かうのか 昨年9月に発覚したドイツ自動車大手・フォルクスワーゲンの排ガス規制逃れ問題。 今回の不正はなぜ起きたのか。 そして、自動車業界が抱える問題の本質とは。 自動車・科学技術評論家の両角岳彦氏とフォルクスワーゲンはこの不正行為を認め、アメリカ国内で不正の対象となった車は、09 15年型の「ゴルフ」「ジェッタ」「ビートル」と12 15年型の「パサート」で、いずれもディーゼル車であり、台数は48万00台に上ると発表した 。 vw 排ガス不正・なぜ起きたのでしょう? 1 米国の規制がとりわけ厳しいので、米国の検査だけインチキして規制をパスさせた? ブログ記事「vw ディーゼル車の排ガス問題 vwだけ?

不正車最大451万円で買い戻し vw米国での代償 自動車不正リポート 編集部 毎日新聞 経済プレミア

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 全体的にcx5はsuvらしい引き締まった感じで、 cx8は伸びやかでワゴンに近い印象 で違いがみられます。 cx3,cx5,cx8の見た目まとめ 全体的な印象としてはcx3がスポーティ、cx5がシャープ、cx8は伸びやかとそれぞれに違いがありますが CX3のグレード CX3のグレードでおすすめは?標準か特別仕様車のNoble Brown CX3のグレードは何がいい?ディーゼルとガソリンの性能や装備差を比較したり、価格帯の違いをチェック。自分にピッタリのグレードを選ぶことで満足度の高いカーライフを。 昨日cx3とcx5試乗。 まずはcx5試乗。(この時点ではcx3試乗できるの知らず。) これは素晴らしい。 数キロ走ったとこで買う気マンマン。 同乗の営業に、乗り出し価格とりあえず聞く。 プロアクティブで350ぐらい。予算内。 試乗終了したら即商談しようと

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なぜスズキのAGSは評判が悪いのですか。 アルト・ターボRSとかアルト・ワークスに採用されているシングル・クラッチのセミATのあれなんですが。 聞けばシングル・クラッチだから反応が悪いという評判ですが。 ですがMTもシングル・クラッチだと思うの スズキ アルト 「改良された5AGS(2型)はNAでも快適♪」のレビュー M2-1015=^・ω・^=白いのっ! さん グレード:F (AGS_066) 18年式 Dレンジでも普通のAT車(AT,CVT)のように快適に走ります。 MTモードではリニアに反応し、回転もある程度維持してく  スズキ ags 改良 4 Escrito por em 5AGSのギヤ比は、アルトターボRSと同一。最終減速比は、アルトワークスの5速MTと同じで4705。FFの5MT車の車重が670kgなのに対してAGS車は690kgとkg重くなっている。 海外モデルに採用していたものを国内モデルにも展開。

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トヨタ ヴォクシー 新古車・未使用車の最新リストです。中古車混入の無い新古車・未使用車だけの厳選リスト! 検索無しで直ぐに確認できます。割安価格のガイドラインも紹介しています。 新古車の場合、ディーラーが台数稼ぎに登録する場合が多いので、 どうしても決算期に集中します(_;) 上半期・下半期の決算期、そうです、3月と9月です。 この時期に登録するので、4月と10月には台数が豊富なんですが、 ヴォクシーはトヨタを代表するミドルクラスのミニバンです。 17年度はミニバン販売台数1位となるまでになりました。 中古車購入の時は以上の3つの中から選ぶことになります。 価格から選ぶと初代ヴォクシーの中古車が最も安いです。 しかし、初代ヴォクシーでも07年式となって、

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