車の冷却水が減ってます。 14 クーラント臭がします。 15 エンジンルーム内の洗浄 16 8時間ほど車を止めておくとブレ 17 レガシィのatミッション交換 18 ラジエーターの水が減る 19 車でエアコンを入れるとガソリ ラジエターの水は水道水で大丈ラジエーターとはエンジンの冷却装置のことで冷却水（クーラント）を使ってエンジンを冷やしている 車に取りつけられているラジエーター。 古いものは汚れやゴミ・虫などが付着して走行風での冷却効率が落ちるため交換するといい ラジエーターはラジエーターの構造・仕組み ラジエターは、日本語では熱交換器と呼ばれる装置で、内部を流れる液体の熱を外部に放熱して、液体から熱を奪う装置です。 水冷エンジンにはなくてはならない部品です。 自動車のエンジン (内燃機関)を動かすと、その工程で熱が発生します。 この時に発生する熱によって、エンジンはオーバーヒート状態となり、性能が発揮でき
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車 ラジエーター 水かける- ラジエーターの寿命ですが、 早い車種だと10年経過したあたり から水漏れを起こします。 一昔前はラジエーターの修理は高額でしたが、最近では社外品などが出回り安く交換修理できるようになり、今では3～4万円くらいで修理が可能です。冷却水が不足しているときは、2つのラジエーターキャップ（エンジン側と加圧式ラジエーターリザーバータンク側）を外し、冷却水を補給してください。 nismo仕様車以外 nismo仕様車 冷却水は日産純正スーパーロングライフクーラントを使用して
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冷却水 (ラジエーター液)の役割は？ 車には冷却水、または別名ラジエーター液という液体が消耗品として使われています。 冷却水は エンジンを冷やすための液体 で、冷却水がない状態で走行するとエンジンを冷やすことができず最悪オーバーヒートしてエンジンが壊れてしまいます。 冷却水漏れによるオーバーヒートを防ぐためにも、定期的に冷却水の液量を 車のラジエーターが故障！原因は冷却水？ 車のラジエーターが故障する原因として 冷却水 が大きなものとなっています。 しかしこの冷却水自体が厄介で 樹脂でできたラジエーターを 内部から腐食していき破損させます。 車の冷却水は水道水でもok？ そもそも車のエンジンの 冷却のために使われる 冷却水 は、 エンジンが燃焼することによって 発生した熱を冷やす役割とともに 冬場であっても凍らないようにしたり、 冷却系などの水路を 錆びさせないようにしたりする 防さび性能も持っています。
クーラント (ラジエター液)はエンジンを冷却する工程で、クーラントそのものの温度が上昇します。 クーラントの温度が上昇すると体積が膨張し、循環する流路の 内圧 は 上がり ます。 内圧が上がった流路は、内側から 破裂 や破損する恐れがあります。 密閉を維持していては循環流を破損する恐れがあるため、あらかじめ定められた内圧になるとラジエター
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